lesouverainiste.com

Démarrés la veille, les travaux de l’Union des Conseils des Chargeurs Africains (UCCA) ont pris fin ce vendredi 14 novembre 2025 dans la salle Evala de l’hôtel du 2 Février. Les participants, issus de près de 20 pays, ont adressé leurs sentiments de gratitude aux plus hautes autorités togolaises, avec à leur tête le Président du Conseil, Faure Essozimna Gnassingbé, pour l’accueil chaleureux et les dispositions prises pour une bonne organisation de l’événement.

Durant les deux jours d’assise, les membres des délégations venues de l’Angola, du Bénin, du Burkina Faso, du Cameroun, du Congo, de la Côte d’Ivoire, du Gabon, du Ghana, de la Guinée, de la Guinée-Bissau, de la Guinée Équatoriale, du Mali, du Niger, du Nigéria, de la République centrafricaine, de la République démocratique du Congo, du Sénégal, du Tchad et du Togo, ainsi qu’une délégation du Liberia, se sont penchés sur l’élaboration du plan d’action et du programme d’activités de l’année 2026. À cela s’ajoute l’adoption et le vote du budget de fonctionnement de 2026.

Selon Docteur Dominique Candide Fabrice Koumou Boulas, président de l’UCCA, la rencontre de Lomé est déterminante pour le fonctionnement de l’organisation au cours de l’année prochaine. « Nous travaillons de manière à nous préparer pour relever l’indice de performance logistique de nos corridors et de nos plateformes portuaires afin de devenir véritablement compétitifs pour affronter la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAf) », a-t-il expliqué. Il a par ailleurs souligné quelques défis remarquables au niveau des corridors et des plateformes portuaires. « On note les attentes des chargeurs, des défis liés aux coûts et délais de passage portuaire et corridors des marchandises de transit », a-t-il ajouté, pointant également du doigt le problème du « fret maritime qui a toujours une tendance à la hausse au détriment de nos chargeurs ».

Docteur Dominique Candide Fabrice Koumou Boulas n’est pas le seul à se féliciter des assises de Lomé. William Kazumba Mayombo, président de l’OGEFREM (Office de Gestion du Fret Multimodal) de la République démocratique du Congo, s’est également déclaré fier de ce que les deux jours de rencontre à Lomé ont permis d’évaluer les résolutions prises à Kinshasa puis à Pointe Noire. « Toutes les résolutions antérieures prises à Kinshasa ont été pratiquement exécutées. Seules 4 ou 5 résolutions de Pointe Noire sont encore en cours de résolution. Donc ce sont des travaux qui ont connu un plein succès », s’est-il réjoui.

Pour le président de l’UCCA, la qualité des documents soumis aux débats et les forces de propositions donneront un écho pour l’avenir des chargeurs lors de l’exercice 2026.

Jacob